O setor de transporte público coletivo em Aracaju e na Região Metropolitana recebe uma média de 135 mil passageiros por dia. No entanto, esse número pode ser ainda maior. Isso porque as empresas de ônibus registram, diariamente, mais de 2 mil pessoas que utilizam o serviço sem realizar o pagamento da tarifa de embarque, pulando a catraca. A prática, considerada um crime, vem resultando mensalmente em um prejuízo financeiro para o setor de transporte de mais de R$270 mil reais.

A prática, descrita no artigo 176 do código penal, estabelece como fraude o ato de utilizar-se de meio de transporte sem dispor de recursos necessários para efetuar o pagamento. Além da questão financeira, os pulos de catraca impactam diretamente em outros fatores como, por exemplo, no valor da tarifa, calculado pela divisão do custo do serviço e do número de passageiros pagantes, e no processo de distribuição da frota para as diferentes linhas.

“Como há uma distorção dos registros de demanda, as linhas podem indicar um volume menor de passageiros. Se um ônibus transportar 100 passageiros por dia e metade deles pulam a catraca, o registro contabiliza apenas 50. Com isso, os registros indicam que uma determinada linha transporta menos passageiros do que realmente acontece. O setor passa a entender que ali não existe tanta demanda para a linha, interferindo em uma possível superlotação em outros veículos e, ainda, aumenta o tempo de espera dos passageiros nos pontos de ônibus”, explica o diretor da Viação Atalaia, Emmanuel Lima.

O ato acaba comprometendo ainda toda a operação do sistema, pois a receita gerada pelas passagens é essencial para ajudar a cobrir os custos operacionais, interferindo na qualidade e eficiência do serviço prestado aos passageiros. Com a quantidade máxima de 78 passageiros por viagem e a quantidade de mais de 2 mil pulos diários, o setor de transporte registra uma quantidade de 25 viagens sendo realizadas sem passageiros. Por não cobrir os custos com as frotas, o valor necessário para manter o sistema também recai sobre os passageiros pagantes.

“Há um número exorbitante de pulos de catraca e, com isso, as empresas sofrem o impacto dessa ação até mesmo quando vão realizar a programação dos horários com uma estimativa de frota e viagens. O pulo de catraca faz com que não tenhamos uma quantificação da demanda real porque muitos estão cometendo essa fraude e interfere na qualidade do transporte para o próprio passageiro. Por esta e diversas outras razões, esse crime precisa ser coibido”, conclui o diretor.

O sistema de transporte público coletivo de Aracaju e região metropolitana enfrenta um desafio significativo com mais de 2 mil pulos de catraca registrados por dia. O ato, considerado um crime previsto no Código Penal, consiste na violação direta dos termos de uso do serviço de transporte público. Ao não pagar pela passagem, o passageiro está utilizando o serviço de forma indevida, o que equivale a um furto. A pena pode chegar a dois meses de detenção.

Para se ter uma ideia dos prejuízos do setor, apenas na madrugada desta quarta-feira (5), durante a Operação Corujão, foram contabilizados em duas viagens da linha exclusiva da Eduardo Gomes e Tijuquinha Via Tancredo Neves, 30 pulos de catraca. Já em duas viagens, da linha M. Freire II/ Piabeta e Albano Franco, 65 pessoas não pagaram a tarifa e utilizaram o serviço pulando a catraca.

“Pular catraca é crime, essa prática que acontece no dia a dia de algumas linhas interfere no transporte como um todo. Quem pula a catraca, está ocupando o lugar de alguém que está pagando”, ressalta a presidente do Setransp, Raissa Cruz.

A fraude compromete ainda mais a operação do sistema, pois a receita gerada pelas passagens é necessária para ajudar a cobrir os custos operacionais, ainda não sendo suficiente na sua totalidade devido às gratuidades e o congelamento da tarifa desde 2022. “Além do risco de vandalismo, a prática do pulo de catraca influencia na tarifa do transporte, que é calculada pela divisão do custo do serviço e pelo número de passageiros pagantes”, acrescenta a presidente.

O diretor executivo da Aracajucard, empresa prestadora de serviço de bilhetagem eletrônica afirma ser “lamentável que, apesar dos esforços contínuos para facilitar a mobilidade das pessoas, alguns indivíduos optem por desrespeitar as regras e prejudicar o sistema como um todo. É fundamental que todos os passageiros compreendam a importância de contribuir de forma justa para o funcionamento do transporte público.”