Neste mês, dedicado a campanhas de grande impacto social, o setor de transporte reforça seu compromisso com o Setembro Verde, que conscientiza sobre a importância da inclusão social de pessoas com deficiência, e com o Setembro Amarelo, voltado à prevenção da automutilação e do suicídio. O sistema atua nessas causas ao garantir gratuidade a pessoas com deficiência, oferecer deslocamento acessível e promover acompanhamento psicológico gratuito para motoristas e demais colaboradores, contribuindo para a inclusão social e a valorização da vida.    

A segurança viária, que requer atenção às regras de trânsito e responsabilidade ao volante, também conta com outro fator essencial: a saúde mental. Reconhecendo a importância de priorizar esse cuidado, o sistema de transporte, com o auxílio do Sest Senat, promove atendimento psicológico qualificado aos participantes do setor.A iniciativa visa melhorar a qualidade de vida dos colaboradores e, ao mesmo tempo, tornar a prestação do serviço cada vez mais humana, reconhecendo o impacto da saúde mental em relações pessoais e coletivas.

O Sest Senat também oferece consultas psicológicas à sociedade por valores acessíveis, ampliando o cuidado e garantindo que todos tenham acesso ao atendimento. Segundo Luana Nascimento, psicóloga clínica, especialista em neuropsicologia da instituição, “estamos vivendo em um mundo cada vez mais acelerado. O excesso de estímulos das redes sociais, a constante comparação da minha vida com a vida dos outros a partir do que vejo na internet, e a grande quantidade de contatos e conversas por aplicativos acabam fomentando o adoecimento mental. Somado a isso, ainda temos a correria do dia a dia, o trabalho e as inúmeras obrigações”.

A profissional destaca que “a psicoterapia é um espaço seguro de acolhimento, onde a pessoa pode compartilhar suas dificuldades, sentimentos e medos sem a preocupação de ser julgada. Nesse processo, o psicólogo auxilia o paciente a se conhecer melhor, compreender o que sente e encontrar caminhos mais saudáveis para lidar com as emoções. Quando nossos motoristas, assim como qualquer pessoa, cuida da saúde emocional, ganha mais equilíbrio e qualidade de vida, refletindo diretamente no ambiente de trabalho. Ele aprende a lidar melhor com as pressões do dia a dia e também com os passageiros, utilizando inteligência emocional, empatia e paciência para enfrentar os desafios”.

Durante o mês de setembro, o Sest Senat promoveu grupos terapêuticos para troca de experiências e apoio coletivo. A iniciativa criou um espaço aberto para escuta e diálogo, por meio de rodas de conversa, além da realização de dinâmicas voltadas ao autoconhecimento e ao fortalecimento emocional. A ação contou ainda com Cine Debates, onde o audiovisual foi utilizado como ferramenta de reflexão sobre a saúde da mente.

Alinhado a esse cuidado, o setor de transporte também promove, de forma contínua, palestras sobre saúde mental nas garagens das empresas de ônibus. O objetivo é beneficiar não apenas os profissionais do setor, mas também, por meio deles, seus familiares e pessoas próximas.

Setembro verde

A frota do transporte público da Grande Aracaju conta com assentos preferenciais; adesivos informativos que explicam o significado das diferentes cores das bengalas usadas por pessoas com deficiência visual, orientando motoristas a atender melhor esses passageiros e conscientizando os demais usuários; além de elevadores e espaços adaptados para cadeiras de rodas. Segundo Anderson Vieira, gerente de manutenção da Viação Atalaia, são essas iniciativas que fortalecem o sentido de pertencimento à coletividade e promovem uma mobilidade segura para todos. 

“Adaptar a frota vai além de questões relacionadas a equipamentos. É a execução concreta do respeito à diversidade de passageiros, que deve ser prioridade. Para o time da Viação Atalaia, a inclusão é sempre o ponto de partida para o desenvolvimento de qualquer atividade, compromisso que se estende ao sistema de transporte público, que garante gratuidade a todos os passageiros com deficiência. Incluir é garantir conforto, segurança e a possibilidade de todos se beneficiarem do serviço de maneira igualitária”, destaca Vieira.

Gratuidade de PCD

No transporte público de Aracaju e região metropolitana, foram registradas, somente de janeiro a agosto deste ano, mais de 2,6 milhões de gratuidades para passageiros com algum tipo de deficiência ou transtorno do espectro autista. Entre eles está Camilla Feitosa, conhecida como a mulher mais forte do Brasil. Com apenas 73 centímetros de altura, a paratleta de halterofilismo faz uso do transporte desde muito jovem.

“Antes, eu só utilizava o transporte público acompanhada de familiares ou amigos. Hoje, essa realidade mudou, tenho mais autonomia e escolhi me deslocar apenas com a companhia de Deus. A maioria dos motoristas são bastante solícitos comigo, e isso é tão essencial quanto o direito à gratuidade no transporte. Assim como outras pessoas com deficiência, não tenho uma condição financeira favorável. Por isso, a gratuidade representa a chance de buscar oportunidades, no meu caso, estudar e também manter a prática dos treinos esportivos”, explica Camilla.    

Diante do direito à gratuidade na tarifa para pessoas com deficiência (PCD) e transtorno do  espectro autista (TEA), o Mais Aracaju lançou o cartão de transporte Especial, que garante cidadania a esse grupo de passageiros. O passe eletrônico está disponível nas versões com ou sem acompanhante, se adaptando às diferentes necessidades e tornando a mobilidade mais acessível, além de assegurar que a experiência da PCD seja equivalente à dos demais usuários do transporte público.

Para garantir o Mais Aracaju Especial, é necessário passar pela perícia e triagem realizadas pela Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT), na rua Roberto Fonseca, localizada no bairro Inácio Barbosa. Assim que aprovado, o laudo e os documentos devem ser apresentados no Ceac do Aracaju Parque Shopping ou da Rodoviária Nova, por meio de agendamento prévio pelo telefone (79) 98836-6535. 

Nesta quinta-feira (25) é comemorado o Dia do Motorista, uma data que destaca não apenas a responsabilidade desses profissionais, como  também sua essencialidade para a mobilidade urbana. No transporte público coletivo de Aracaju e região metropolitana, mais de 860 motoristas capacitados atendem a população em todas as regiões e horários, inclusive durante a madrugada.

Transportando em média 135 mil passageiros por dia, a rotina de quem conduz um transporte público coletivo de passageiros requer atenção e disciplina. Cleiton dos Santos, motorista da Viação Atalaia, começa o dia de trabalho logo cedo. Às 3 horas da manhã, ele se apresenta na empresa e realiza a  vistoria completa do veículo antes de iniciar seu trajeto.

“É gratificante saber que temos a enorme responsabilidade de carregar vidas. Fico muito feliz quando sou recebido com um ‘bom dia’ ou um ‘bom trabalho, motorista’. Trabalhar nessa profissão é uma honra porque faço aquilo que amo e recebo contínua capacitação. Esse conhecimento ninguém tira de mim. Sou muito grato à minha profissão”, ressalta Cleiton.

Motorista do setor há mais de 20 anos, Cleiton enfatizou ainda que “é muito importante saber que esse trabalho me permite contribuir para a vida profissional de inúmeros passageiros que transporto para as escolas. É uma enorme alegria ser responsável pelo deslocamento de cada criança, jovem e senhora”.

Capacitação 

O Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (Sest Senat) capacita os condutores com 14 cursos obrigatórios, tendo como um dos destaques o curso de Direção Defensiva, com 50 horas, requisito para o ingresso e permanência na profissão. A capacitação contabiliza uma média de 1.200 alunos por ano. 

O curso, que possui quatro módulos, apresenta diversos temas para garantir a segurança e eficiência na prestação de serviço dos ônibus. Durante as aulas são abordadas questões como: o respeito com o meio ambiente, as diretrizes de como proceder em caso de importunação sexual, orientações sobre como os condutores devem seguir as normas gerais de circulação e conduta no transporte, bem como a necessidade de se alicerçar no Código de Trânsito Brasileiro para condução dos veículos.  

“O compromisso do Sest Senat é garantir que cada motorista esteja bem preparado para oferecer um serviço de excelência, contribuindo assim para uma experiência de transporte público segura e qualitativa para todos os passageiros”, afirma o instrutor do Sest Senat, Cícero Vieira. 

O curso também apresenta temáticas voltadas ao cuidado no embarque e desembarque de passageiros, primeiros socorros, relacionamentos interpessoais e técnicas específicas para lidar com passageiros PCD.  

Mulheres no Transporte 

Para incentivar as mulheres do setor a estarem na linha de frente e exercerem a profissão de motoristas, o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Município de Aracaju (Setransp) criou o projeto denominado de “Mulheres no Transporte”. A iniciativa promove palestras e várias atividades motivacionais direcionadas ao entendimento de que as mulheres fazem a diferença no setor de transporte e também possuem habilidades para conduzir veículos grandes. 

 “Esta iniciativa reafirma o compromisso do setor em promover a diversidade e a inclusão. O projeto foi criado para incentivar e apoiar as mulheres a assumirem papéis de liderança e a se tornarem motoristas. As mulheres têm um papel fundamental na linha de frente do setor e podem contribuir de maneira significativa para seu avanço”, explica a presidente do Setransp, Raissa Cruz.

Somente no período de setembro a dezembro do ano passado, foram registradas, por meio da implementação da biometria facial, mais de 2,2 mil fraudes referentes à gratuidade de idosos em Aracaju e Região Metropolitana.

No mesmo ano, no período compreendido entre maio e dezembro, agora em relação a não conformidade nos cartões Mais Aracaju Escolar, foram registrados mais de 2 mil casos. Contabilizando os dados, nestes dois tipos de benefício, foram mais de 4,3 mil fraudes identificadas em apenas oito meses.

“Quando uma pessoa, que não tem o direito à gratuidade, utiliza esse tipo de cartão comete
um crime, usurpando um direito que não lhe pertence. Isso gera um desequilíbrio econômico
no setor porque são mais passageiros usando indevidamente o transporte e menos passageiros
efetuando o pagamento da tarifa. Isso também proporciona menos investimentos. A biometria
facial vem para combater esse tipo de prática”, esclarece a presidente do Setransp, Raissa
Cruz.

A implementação da biometria facial substitui o finger, que consistia no reconhecimento pela
impressão digital do passageiro. “O recurso exigia uma manutenção constante dos
equipamentos e apresentava inúmeras complicações, como por exemplo, a dificuldade na
leitura da digital de idosos e o contratempo em ter que comparecer para atualizar essa digital”
explica o gerente de Tecnologia da informação da Aracajucard, Paulo Miranda.

O especialista em TI complementa elucidando que “ com a tecnologia da biometria facial não
é necessária a atualização cadastral da foto, mesmo com algumas mudanças na fisionomia
decorrentes da idade. O recurso também trouxe celeridade às viagens, porque no finger,
qualquer sujeira no leitor, ou na mão do passageiro, já impedia a leitura da digital. Quanto
mais tempo o veículo passa parado, mais atrasos e queima de combustível acontece”

Quando a fraude é identificada
Em 2023, no momento em que era identificada a não conformidade no reconhecimento facial
dos seus cartões, os estudantes do sistema, bem como, os idosos, recebiam um email com um
prazo de sete dias para justificar a situação.

Se durante esse período, o estudante não comparecesse ao Centro de Atendimento ao
Cidadão, Ceac, a cota do seu cartão era retirada, impossibilitando a compra de novas
passagens até que a justificativa ocorresse. Neste ano de 2024, esses estudantes já têm seu
cartão bloqueado imediatamente.

“No ano passado, realizamos o processo de fiscalização da biometria facial e 50% dos
notificados não compareceram, então em 2024 começamos, de fato, a bloquear esses cartões,
até a justificativa ser apresentada e um termo assinado”, reforça o diretor executivo da
Aracajucard, José Amâncio.

Amâncio ainda salienta que “em casos de reincidência, a penalidade é maior e o passageiro é
comunicado no momento em que vem à sede da Aracajucard. Na maioria desses casos de
fraudes, o sistema identificou o uso indevido da gratuidade do idoso por parte de membros da
família”.

Ele conclui que “é importante o idoso e outros portadores da gratuidade se conscientizarem
que o direito é de uso exclusivo deles, e que é crime compartilhar com terceiros. No caso dos
idosos, é importante que a família ajude nesse entendimento”.

Outro tipo de fraude
Além de terceiros utilizarem o cartão Mais Aracaju de gratuidade destinado a outra pessoa,
por exemplo, ainda existem passageiros que tentam fraudar o sistema de bilhetagem
eletrônica por meio da utilização de um cartão falso.

Quando o cartão é danificado pelo sistema e o validador por consequência queima esse
cartão, o passageiro não paga e o motorista permite que ele desça do veículo orientando a
resolução do problema. Neste cenário surgem pessoas que coagem os motoristas atestando
que o cartão está danificado, entretendo, o cartão é ilegítimo e tem por finalidade fraudar o
sistema para utilizar o serviço gratuitamente.

“Como o motorista não pode averiguar se a informação é verdadeira, afinal, o cartão não é
uma cédula de dinheiro que se coloca contra a luz para comprovar sua veracidade, a fraude
infelizmente acaba ocorrendo”, lamenta Paulo.

]]> https://fetralse.com.br/bilhetagem-eletronica/setor-de-transporte-publico-combate-crime-de-fraude-por-meio-da-biometria-facial/feed/ 0 https://fetralse.com.br/fetralse/podcast-embarque-nessa-integra-a-comunicacao-do-setor-de-transporte-publico-coletivo-em-sergipe/ https://fetralse.com.br/fetralse/podcast-embarque-nessa-integra-a-comunicacao-do-setor-de-transporte-publico-coletivo-em-sergipe/#respond Tue, 07 Nov 2023 19:43:34 +0000 https://fetralse.com.br/?p=2111 Agora em novembro, o Setor de Transporte, através da Federação das Empresas de Transporte de Passageiros dos Estados de Alagoas e Sergipe (Fetralse) e do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Aracaju (Setransp),  lança o Podcast Embarque Nessa.

O Podcast foi gravado e editado para ser lançado semanalmente e a cada mês, será gravado quatro pautas com temas que norteiam o Setor de Transporte Público e fomentem o debate sobre assuntos que são de interesse da sociedade em geral. 

Na primeira leva, foram gravados os temas: Importunação Sexual, Plano Diretor e Mobilidade Urbana, Corredores e prioridades na via e os 16 anos da Bilhetagem Eletrônica na Grande Aracaju. 

O primeiro episódio  “Importunação Sexual e Assédio no ônibus” que é com a presidente do Setransp, Raissa Cruz já está no ar. O Embarque Nessa é apresentado pela designer, atriz e audiodescritora, Fabiana Droppa, com produção e roteiro da jornalista e copywriter, Luciana Maria Nascimento.

Confira nas plataformas: 

Youtube: www.youtube.com/@Embarquenessapodcast 

Google Podcast: https://podcasts.google.com/feed/aHR0cHM6Ly9hbmNob3IuZm0vcy9lYzljMzMzNC9wb2RjYXN0L3Jzcw?sa=X&ved=0CAIQ9sEGahcKEwjYxfyPwbKCAxUAAAAAHQAAAAAQUA 

Instagram: www.instagram.com/embarquenessapodcast/ 

Spotify: https://open.spotify.com/show/1TngLGO9gm5fU0ruUwFvIG 

Deezer: https://www.deezer.com/br/show/1000416581 

A bilhetagem eletrônica está no dia a dia dos usuários do transporte público coletivo de Aracaju (SE) e sua Região Metropolitana desde 2007, quando o vale transporte e passe escolar, ambos de papel, foram substituídos pelo cartão Mais Aracaju. 

A tecnologia do bilhete eletrônico e o equipamento para sua validação instalado nos ônibus proporcionam mais rapidez no ingresso no transporte, mais segurança evitando exposição com dinheiro ou morosidade com troco, controle de créditos, mais cidadania para aqueles que têm direito à gratuidade – já que existem cartões específicos aos passageiros gratuitos (idosos, pessoas com deficiência, entre outros), além de ser higiênico com uso exclusivo. Basta aproximar o cartão do transporte no validador, mesmo dentro da carteira ou bolsa, e a passagem já é computada. 

Agora imagine unir a segurança e praticidade do cartão eletrônico à autonomia estudantil? Basicamente, foi isso que o sistema de transporte de Aracaju e o Governo de Sergipe, através da Aracajucard (empresa contratada para operar a bilhetagem do transporte local), do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros (Setransp) e da Secretaria de Estado da Educação,  fizeram  com a idealização em 2019 de projeto inovador modernizando o acesso dos alunos ao transporte e, principalmente, combatendo a evasão escolar na Rede Pública de Ensino. 

O combo se resumiu em: gratuidade total aos estudantes, catraca para validação na entrada/saída das escolas e aplicativo do aluno para acompanhamento de créditos e presença nas aulas não somente por eles mesmos, mas para os pais ou responsáveis também. É o transporte público coletivo sendo um agente essencial na educação de milhares de estudantes, promovendo acesso e influenciando positivamente uma geração! 

Reportagem em vídeo:

 O PILOTO 

O diretor executivo, José Carlos Amâncio, explica que o Setor de Transporte queria ampliar o uso do cartão na rede de ensino pública projetando como poderia ajudar a escola a trazer seus alunos à instituição diariamente. Isso ampliou a visão da gestão educacional, que anualmente já faz campanhas contra a evasão escolar, e topou fazer um projeto piloto em uma das mais escolas estaduais sergipanas. 

“O que nós queríamos? Veicular a entrada e a saída do colégio à passagem de ônibus. Conversamos com alguns diretores até chegarmos ao Colégio Estadual Jackson de Figueiredo. A gente observou que, mesmo sendo uma escola no Centro, muitos estudantes não tinham acesso ao cartão ou porque não eram cadastrados ou porque iam no ônibus do Governo do Estado (escolar). Daí observamos que só 50% dos alunos da escola usavam o cartão Mais Aracaju. No projeto piloto, naquele momento, a gente criou uma estrutura, com a catraca e cartão para começarmos a ter noção de como seria essa ideia na prática e como ampliar o cartão entre os estudantes que não tinham. Afinal só entraria na escola quem tivesse o cartão matriculado naquela instituição”, comentou José Carlos Amâncio.

Na época, os pais foram convidados para entenderem os benefícios do Projeto. “A ideia era registrar sua chegada e saída na catraca. Então, olhamos todos os estudantes e quem não tinha (o cartão), a gente cadastrou, já que eles precisariam de um cartão para passar pela catraca. Diante disso, instalamos todo equipamento: catraca, finger (na época leitura com a digital, hoje é a biometria facial) e painéis para os estudantes terem conhecimento de como funcionaria. Aos poucos, a comunidade escolar foi entendendo e gostando do projeto, que hoje é um sucesso entre pais e alunos”, explicou o diretor. 

ACESSO

Era notório que muitos estudantes não iam à escola, assim como acontece em muitos lugares por todo País. Os índices de evasão escolar eram altos, mas em um ano, somente no Colégio Jackson Figueiredo o volume de alunos presentes cresceu 20%. Entre tantos fatores que contribuem para isso, das justificativas apresentadas pelos alunos, estavam as  dificuldades financeiras para o próprio transporte até a escola, como foi o caso de Isadora Pacheco, aluna do segundo ano do ensino médio no Jackson de Figueiredo. Layne Sobral, mãe da jovem, comenta que, enquanto ela estudava no Ensino Fundamental, aceitava que ela poderia ir de bicicleta, devido a escola ser perto da residência no bairro Coroa do Meio.

No entanto, o tempo foi passando e a filha que já estudava no Ensino Médio, prestes a passar pelo Enem, foi pega de surpresa com a mudança da instituição de local, já que colégio passou a ser no Centro da Cidade, 8 Km de distância da sua casa. A bicicleta já não seria mais ideal para o deslocamento de Isadora,  a jovem precisaria ir de ônibus. Sua mãe sabia que a mudança de local pesaria no bolso, mas ao chegar na escola atual soube do benefício da bilhetagem eletrônica do transporte custeado pelo Governo do Estado, e hoje Isadora faz parte dos mais de 5 mil alunos que usufruem do Cartão Mais Aracaju Seduc.

“Ela ia de bicicleta, mas era perto. Quando ela foi para o Jackson de Figueiredo, ela recebeu o cartão da Seduc e eu fiquei feliz! Porque além da catraca na escola, que dá segurança, ela pode ir e ficar o dia todo lá e voltar quando acabar as atividades. É muito importante que todas as mães, como eu, tenham esse benefício com o filho estudando. Afinal, nem todo mundo tem condições de pagar a passagem. Com o cartão, o aluno não tem desculpa de faltar, ele tem o benefício. Isso é segurança”, afirma.

Everton Madero, secretário escolar do Jackson Figueiredo, comenta que quando o projeto chegou, diante da realidade da escola, que recebe adolescentes e jovens de diversas localidades da capital e do interior, o projeto com a Aracajucard era justamente o que eles queriam: mais segurança para todos com o aluno sendo acompanhado desde o ônibus que tomou perto de casa, sua chegada na escola, o acesso com a catraca e o mecanismo de controle, impossibilitando ainda que pessoas de fora adentrassem na instituição. 

“Instalamos o sistema e até hoje só trouxe benefício para a escola, inclusive reduzindo a violência aqui, porque com o cartão, a gente evita pessoas de fora e até certos tumultos. Como todo início, houve uma resistência, que é natural, mas depois eles perceberam a importância que isso trazia pro dia a dia. Hoje só entra na escola quem tem o cartão do transporte. Além da catraca, a Aracajucard e sua equipe de TI trazem o “Eu na Escola” e com isso, a gente sabe que o aluno saiu de casa e entrou na instituição e para a gente é excelente. Nós e os pais podemos ver tudo e isso nos ajuda em diversas situações, inclusive para mapear a frequência e a falta. Ou seja, um ganho enorme!”, salientou o secretário escolar.

EU NA ESCOLA 

Se a mãe de Isadora ficou feliz em saber que a filha pode ir à escola tranquilamente, a vendedora Jocilene Santos, mãe de uma adolescente no primeiro ano do Ensino Médio, se sente confortável graças ao aplicativo. “Para mim, foi uma segurança. Eu sei o horário que ela entra na escola, que ela sai, que ela pega o ônibus e isso para mim é importante. Ela é filha única e é o primeiro ano dela numa escola pública. Ela só veio para o Jackson por causa da catraca e mãe que é mãe, se preocupa. Eu procurei buscar segurança para ela e para mim e na minha busca, vi que tinha a catraca e o aplicativo. Para mim, foi um alívio o Eu na Escola”, enaltece.

A segurança e o combate à evasão escolar foram observados pela Diretoria de Educação de Aracaju (DEA) assim que percebeu o ganho da comunidade escolar com a parceria com o sistema de transporte coletivo. Atualmente, três instituições fazem parte do sistema de catraca e 16 escolas têm alunos que usufruem do cartão Mais Aracaju Seduc, onde os pais visualizam a frequência pelo aplicativo Eu na Escola. 

A diretora do DEA, Maria Gilvânia, explica que os alunos do  Colégio Jackson de Figueiredo passaram a faltar menos graças ao projeto da bilhetagem eletrônica, e não chegavam mais atrasados, pois não dependiam mais do ônibus escolar, já que tinham autonomia para escolher o horário para sair de casa e tomar um dos veículos do transporte público coletivo de Aracaju – uma frota de quase 500 ônibus.

“A gente recebeu críticas no começo, mas quando alunos e pais perceberam a utilização positiva, onde o aluno não mente e não tem razão para faltar e entra na escola, o discurso mudou. A catraca na escola expandiu o uso do cartão de  transporte e nós queríamos ampliar isso ainda mais para outras instituições. Agora estamos retomando e em todas as escolas que tem catraca, todos passam com o cartão e tem a passagem gratuita também. A cada ano, temos aumentado a aquisição da passagem entre os alunos e gostaríamos de continuar expandindo, porque o aluno agora não depende do ônibus escolar, porque tem o transporte público, onde ele pode escolher a linha e o horário”, mapeia a diretora Maria Gilvania. 

AUTONOMIA ESTUDANTIL 

A influência do transporte no desenvolvimento da educação em Sergipe trouxe ainda resultados econômicos positivos. O volume de estudantes transportados é maior, no entanto a despesa com a gratuidade é menor,  cerca de 50% a menos, gerando economia inclusive para investimento em outras áreas do próprio sistema educacional. Sandra Ribeiro, que administra o  Serviço de Transporte (Setran) na Secretaria de Estado da Educação, do Esporte e da Cultura (SEDUC), aponta a economia para a educação e como a entrada no transporte público  facilita a vida dos alunos.

“Fizemos estudos e hoje gastamos a metade do que costumávamos com o transporte escolar, já que o Ensino Médio é integral. Se antes pagávamos duas diárias para cerca de 40 alunos, já que eles iam no ônibus Escolar e eles tinham que ir manhã e tarde, hoje a gente paga a passagem e eles não dependem mais do ônibus escolar, podendo escolher o horário que eles vão para as suas residências. E isso faz a gente investir, por exemplo, no ensino fundamental que tem mais alunos nos dois horários. Então, essa mudança nos deu uma economia de 50%”, frisou a diretora.

Sandra aponta que para a Secretaria de Educação isso é muito positivo, afinal, se investe em outras áreas, inclusive no transporte das crianças menores e se dá autonomia aos maiores com o cartão de meia passagem. “O cartão é avanço para a gente. É valorização da cidadania. Ele aprende a se locomover, valoriza o público e também é uma forma precisa de fazer o pai acompanhar esse aluno, já que ele tem o Eu na Escola em mãos e pode saber os horários, os pontos, saber onde o filho passou. Além disso, a escola também acompanha. Então é só benefício!”, apontou a Sandra Ribeiro.

Muito se fala da autonomia estudantil e da segurança nas escolas e os próprios alunos concordam com as mudanças na estrutura de mobilidade que eles têm no dia a dia. Victor Lucas, aluno do Terceiro Ano do Ensino Médio do Jackson Figueiredo, relata que a catraca evita que qualquer pessoa entre na instituição, dando mais segurança já que para entrar na escola é somente com o cartão. Ele afirma que vê essa mudança com bons olhos, e se sente mais seguro.

“Fomos surpreendidos com os ataques nas escolas no Brasil nos últimos tempos e isso causa medo. A falta de segurança que a gente sente vendo isso, é justamente por entender que os atentados acontecem dentro do ambiente escolar. A escola é a nossa segunda casa e com a catraca tem realmente o controle. Sabe-se quem é aluno e quem não é. Então para isso é evolução e evita qualquer situação, inclusive atentados como vimos este ano”, pontuou o aluno.

E a aluna Isadora Pacheco que vai às escolas todos dias, afirma que o cartão lhe dá confiança de ir e vir de segunda a sexta. “Eu ia no Escolar, já fui de bicicleta e hoje venho de ônibus. O cartão de meia passagem nos deu mais autonomia e a gente não depende do horário do ônibus escolar, a gente faz o nosso horário. Com o novo Ensino Médio, temos um horário a mais agora, e eu posso assistir o último horário e não dependo mais de aguardar o motorista ou ter que sair antes. Para mim, seria prejuízo, mas hoje não é mais. Eu vejo como um ganho e eu sinto que rendemos mais na escola. A gente tem oportunidade e liberdade e oportunizou quem não tinha condições de poder vir à escola sem preocupação, pois nem todo mundo tem condições de pagar a meia passagem”, explica a estudante feliz. 

BOX INFORMATIVO 

O Mais Aracaju Seduc é uma parceria entre o Setransp, a Aracajucard e o Governo do Estado de Sergipe através Secretaria de Estado da Educação, do Esporte e da Cultura – SEDUC. Atualmente, o Projeto atende 16 instituições de ensino, contabilizando mais de 5 mil alunos beneficiados. O Eu Na Escola existe desde 2021 e já atende diversos pais, que acompanham a rotina escolar diariamente dos adolescentes. Graças ao sistema de bilhetagem eletrônica vinculada a escola, a presença escolar aumentou em quase 20% nas instituições com catraca:

• Centro de Excelência Prof. José Carlos De Sousa
• Colégio Estadual Jackson de Figueiredo
• Centro de Excelência Dom Luciano José Cabral Duarte

Reportagem: Luciana Nascimento DRT 2097/SE

Produção : Raissa Cruz DRT 1468/SE

Designer: Fabiana Droppa DRT 894/SE